Alpinger Open 2008

Am verwichenen Wochenende wor die "Carinthian Crew" wieder bei den Alpen Open in Gnadenwald beim DCI (Drachenfliegerclub Innschbruck) zugegen.

Die Moyes Boys inkl. Teamchefin hom sich am Freitag Obnd min Tourwogn übern Felbertauern gsprengt u. san um ca. 21 Uhr 30 auf der Landewiesen eingetrudelt. Auf höhe Kitz hot sich a schon da Hons, von die Fieberbrunner (wor a schon bei dei Austrian Open dabei), gmöldet. Er is a bold aufn Weg hot er gmant, diesmal oba mit Betreuer. No serwas de geigen wieder auf de Tiroler.. ;-)

Schnell eingecheckt im Martinsstüberl homma schon den ersten Ausfall ghobt. Die Teamchefin is nit mit sondan glei volley in die Hapfn... tztz Mir mitn Tiefi san noch umme aufn Londinga, do hom die Daltons gspielt, auf an zwa Bier.

Die Siess-Family schon fest im Gschäft homma glei a bissl gequatscht. A bissl später is da Hans u. sei Betreuer a dazua gstossn. Da Sepp.

Donn in die Heia, nächsten Tag wollt ma jo fliagn.

Tag 1

Soda mit Himbeer, Briefing in da Fruah, da Waxi Siess wor vakühlt (i glab des Bier wor zkolt), hot da Peter Kapelari des Briefing gmocht. Danach noch da Meterolüge und donn ab auf die Seegruabn.....im Stehen. I glab de wolltn die Kärntner schon aufn weg zum Startplatz zermürben.

Die Rompn auf da Seegruabn wor nit zugänglich. Die Soccer-EM zeigt Ihre Spuren. A Fanzone homs davor gebaut.... Also ausweichen u. den Drochn üban Schnee auffetrogn u. aufbaun.

Da erste Task wor a Ritsch Ratsch da Nordketten entlang. 89 Kilo glab i. Zeitfensta wor glei a kurzes, Überentwicklungan drohten. Regen is donn gwurdn.

A murds Eine-Gedränge von die Russen u. Deitschn am Start wor wieder... fia wos do an Korridor gibt... Am Onfong wor a umma gekurble oba als da Hans, i u. da Tiefi starteten hots uns glei onständig auffegebeamt. I bin donn glei weiter u. just in time in den Zylinder eine u. unter die Top 5 zur ersten Wende. Donn oba wieder ums allzale ztiaf. Oba mitn Friesi u. Winglet-Trimmel wor i in guter Gesellschaft. Egal.
Donn weiter zur 2. Wende. Auf da Seegruabn hob i nit aufgedraht (wor zugleich mitn Hons do, der hots gmocht) bin i donn kurz vor Gnadenwold, wos wohl, natürlich aussenglondent. Aber siehe da, da Friesi u. noch 3 Konsortn a. *gg*

Nach Tag 1 wors Ranking so: Hans 10., Tiefi 28. u. i 30.

Am Obnd wor die Sky Blue Party. Do homma unsan erstn Wing Over getrunken. Fliagn is besser hahaha. Die Fetzenflieger-Slunkarin hot uns a noch besuacht.

Da Sepp hot uns donn noch in sein „Bumscontainer“ einglodn auf an Mostviertler Most u. an Ziabanan. Den hot da Hons ausglossn. I glab der hot noch wos vurghobt am nächsten Tog. Sepp nur fürs Protokoll, da Kärntner Most schmeckt um Hochhäuser bessa!!! Wer i amol a Floschn mitbringan. ;-)

Tag 2

Der hot nit amol so guat ausgschaut. Oba die Kärntner viel gscheider glei als erster eine in Bus Hahahahaha gsessn samma wie die Kaiser. Aufbau wieder obn, homma den Task eine geklopft ins Brett. Zwa Startzeitn. Task 120 km ins Oberland. Imst u. wieder zruck noch Gnadnwold. Die beste Meldung vom Tiefi: „Du Thomas, a liegt de Richtung nach Imst auf unsan Heimweg???“ Hahaha, da Hans u. I glocht wie die ansa. Da Tiefi als Verteidigung: „I waas überhaupt nit wo ma san!“ Perfekte Voraussetzungan fia an Cross Country Flug u. vor allem fia die Vor-WM in Laragne. Burschen schauts euch den Buabn noch on, gach kummt er nie wieder ham…… *gg*

Mir wieder ausse, is oba supppa weggongan mit an mittelprächtigen Bart. I wor auf 2700 u. wollt eigentlich die zweite Startzeit nehman, fliag i Tocka in den Zylinder schaltet des GPS um u. I hob mi niama ausgekonnt. Donn bin i teppat im Kreis umma gflogn u. wor wieder amol des Letzte. grrr i wer narrisch. Die Ausdrücke in der Luft san leida zensiert wurdn da nicht jugendfrei…..

Um zum Ende zu kumman, ins Ziel homms i glab eh olle gschofft. I oba vül zu longsom. Bei der letzten Talquerung hob i mir schon a Landewiesen in Seefeld ausgsuacht ghobt. Mi donn oba wieda so gärgat dass is doch noch dakurbelt hob. Auf 3200m hob i donn zum Endanflug (ohne Rechner) ongsetzt. An Aeros-Fritzn hob i noch vablosn u. siehe da den Tiefi noch überholt. Mei Vario hot a an klopfa, onscheinend wie da Pilot, und zagt ma Vmax. (Airspeed) 103 km/h on. Bei der Auswertung im XC.DHV wor donn die Vmax. (Groundspeed) 147 km/h. Dass i 43 km/h Rückenwind (dem Inn entlang müsste normal leichter Gegenwind sein) ghobt hätt hob i nit gspiat. So a Glump, i glab i montier mir a Röhr aufs Trapez *gggg*

Da Hans wor I glab 20 min. vur mir do, da Tiefi 5 min. hinter mir. Alles in Allem a Welt Wetta u. sicher die beste Veranstaltung bis dato. Hut ab DCI. An klanan Schönheitsfehler hatte der Event. Am Sonntag stand Dumm und Dümmer hinter dem Griller u. der Fritterei. Also bei de Oaschlöcha (zw. 15 u. 17 Jahre jung) wor i knopp dronn dass i denan ane Flosch. Infos dazu nur mündlich. Wor ma holt im Martinsstüberl wos essen. Pech ghobt Jungs vom DCI.

Auf dem Heimweg homma den Seppi Salvenmoser überholt, den Gordon ongruafn (jo Teamchefin des wor dei Idee) u. sein neien Aeros mitgnomman. Mit drei Drochen am Doch wieder üban Felbertauern ins Land eingfollen gings donn bei orkanartigen Regenschauern nach Völkermarkt. Zum Schluss noch a bissl Spritsorgn u. den Drochn einegrammt worma um a ans im Bett. Juhu murgn wieder Schepfn. Aber das ist eine andere Geschichte.


Ranking siehe hier

Fotos DCI hier

Fotos vom Hans hier

Passt. Des wors von da Front.

Ciao Amici

Thome

P.S.: Wo worn denn die Lovntola Gleitschirmkampfpiloten???? Infos schwer erwünscht…..

P.P.S.: An Alle bei der Vor-WM in Laragne: Den Tiefi bitte beim Raumausstatter Tiefenbocha in St. Stefan (Wolfsberg), Österreich obgeben.