Moyes Litespeed RX

Hi folks,

wies ausschaut werd do down-under fest gebastelt. Moyes bzw. da Gerolf(s) mocht onscheinend wos neies.. ;-)

Fotos von da Taubn ausn letztn Bild gfladert. Hoffentlich wird mir verziehen.

Also bis denne bzw. a schens neies Johr, brav bleibn etc.
thome

Gesagt - getan

Seas,

nochdem de Kerle auf Lanzarote voll gflogn san, hob i mir gedocht i muass a wieder flügge werden. Gesagt getan is die Teamchefin mit Sister mit mir mit auf die Woldrost. Ja genau, auf da Waldrast kann wieder gstartet werden. Muass ma nur den Drochn über an Stochldroht-Zaun driba hebn. Hob i glei amol mein XC-Pocksock beleidigt.....grrrrr

Aaaaber, die Weihnachtsfeierer Onkl Wolf, Wolta u. da Don Gerhardo worn schon in da Luft. Soaring-Luft. Des heißt nit nur obgleitn sondan a ffffliiiiaaaagn.

Obwohl nit höher als 1700m gongan is und i partout nit auf die Olm kumman bin wors trotzdem Wuuuuunderbar. Noch 2 Monat Abstinenz kennts eich eh vorstellen wies mir gongan is.



Wenn i kane Uhrwaschl ghobt hätt, hätt i wahrscheinlich rundumadum glocht. Schen wors und der erste Hunga wor gestillt.

So long
Thome

P.s.: Am 25.12.2011, wenns Wetter passt, gibts a Christtog fliagn mitn Christe (Tiefi) *gg* Wer zeit hot kummt a!

X-mas

Griass eich Gott ihr lieben Drachenflieger,

nochdem i noch München, a i man Minga, gezogen bin und die letzte Zeit a bissl stressig war und i nit zum Fliagn kumm konn i höchstens mit ane Raubkopien von da Moyes Seitn geign.



Hoffentlich werds neie Jahr a guats und die Fliegerei kommt meinerseits nit zu kurz. Des reimt sich und was sich reimt is ja bekanntlich guuuut ;-)

Also bis donn

oda wies in Minga sogn: Pfüa Gott

da schworze

P.S.: Ajo, auf Lanzarote gehts grod auf. Da Tiefi hot des erste Mol an Task gwunnan. Congrats Mate. Well done!! Gfrei mi für di!! RESULTS

Mit dem Wind II

Hi Folks,

am Weekend, kaum zu glauben aber wahr, wor i wieder amol flügge und des nach fast 2 monatiger Abstinenz. Die zwa Junior-Christians, da Onkl Wolfi und a Rotte Steirer a. Da Ralf Müller wor a do und i hob ihm glei auf sei neues Buch angsprochen. Mit dem Wind II; Entstehungsgeschichte u. Evolution des Drachenfliegens der letzten 40 Jahre. Also Anfang der 70er bis 2011. Ein absolutes must-have für an Drochenreiter der in der Deltafliegerei a bissl mitreden möcht.



Nähere Infos findet ihr auf seiner Homepage www.ralfmueller.at.
Webshop inklusive und jede Menge verfügbar. Also: feel free to order ;-)

lg thome

Int. Rosentaler Meisterschaft 2011

Howdie,

obwohl die Rosentaler Meisterschaft 2011 schon längst geschlagen ist, mir war es leider nit möglich teilzunehmen, ereilt mich etwas verspätet besonderes Beweismaterial des Wettkampfneulings Mr. Prountsch. Aber seht selbst.















































Mein Gott, fast am Punkt, des is ja zum Haareraufen.... :-)

Bis bold
thome

P.S.: Aber Achtung: Er war am nähesten am Punkt von allen!

Platz sparen

Seas,

des is echt platzsparend.....


So is holt fein fliagn. Nix aufbaun und in die Thermik schleppen lossn.

greez

thome

Lippekogel

Olta,

.... am Dienstog fetter Ost, am Mittwoch Hauptwindrichtung Nordost und am Startplatz Südwest. Noch nie dagewesen. Zu sechst am Lippe und der Scheisshügl geht nit.







Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte.



Also wieder obbaun und zum Puffbauer (ohne Rotlicht!) auf a Brettljausn mit an guatn Mösterchen.

Viel Aufwand und nix draus, grrrrrr!




Cu
Thome

P.S.: Weekend schaut jo schon wieder amol supa aus.....zur Obwechslung amol schlechtes Wetter.

Soaring - boring? No it isn't!

Heidi Ho,

also yesterday wors wieda soweit. Noch der Soaring Gschicht am Samstag hot da Süd gestern zum Abend hin zuaglegt. Nochdem mi da Prountschi und da Tiefi nett daran erinnert haben,dass heute nachmittag im großen Stil gflogen werd hob i um exakt 15 Uhr 30 den Riaman in da Firma obagrissn und bin mit da Teamchefin gen Westen auf die Koralm aufgebrochn.

Am LP ruaf i den Frounz on - hebt der Kerl nit ob - sieg i ihn auf amol hoch am Schober. Nit zu verwechseln mitn "Hochschober" auf da Turrach.

Also nix wia auffe und san schon die nächsten am Start. Da Gerhard und da Walter noch nit airborne - in da Luft die Hölle los: Tiefi, Onkl Tiefi, Prountschi u. da Sugar Chris am soaren wie die Dohlen auf da Seegruam.

Hurtig am Moyes ummagrissn und Startbereitschaft hergstellt. Da Walter is von uns dreie glei als erster ausse, hot ihn oba nit gfreit is er noch 2 Sekunden glei wieder glondet... nix passiert. Donn da Don Gerhardo, schaut ziemlich turublent aus. I donn dron. Obn bin i nit gstartet. Man muss wissen, dass da Rauchbauer seit kurzem von an Zaun abgtrennt is und die aktuelle Anlaufspur alles aufwartet wos ma nit brauchen konn: Kuhfladen, hohes Gras, Mulden, an Weg quer, Lee bei Süd, Küah etc.

I bin donn doch weiter obegongan und bin unter dem Weg gstartet. A paar Bilder san sich a ausgongan bei dem "Lehrbuch-Start":












Da Wolfi hot gsogt: "Des nächste mol muasst nit Slalom fliagn beim Start." Aso, guat, werd des zukünftig beherzign :-). Für alle anderen, gegen an klanan Obolus konn i diese Starttechnik auch nicht so geübtn Piloten beibringan...

Is jo Wurscht. In da Luft wors auf alle Fäll butterwach und optimal für allerlei Schabernack - mitn Tiefi hob i do jo a an kongenialen Partner:



















Bemerkenswert die Buabn aus Obermitterdorf bzw. Kraßnitz. De wolltn mit ihre Turm-Niederleister gor niamma obe auf die Londewiesn. Da Chris 2h und da Frounz 2h44. A Wahnsinn. Mitn Prountschi bin i am Schober auf fost 1900m aufgsoart. Er is donn ins Tal und i, zum 3. Mol, Richtung Alm. Hot donn a gfunzt und es is bis auf 2360m hochgongan. Mit 0km/h Groundspeed voll gsponnt neben die Kugalan Höhe mochn hot schon wos.

Um a holba ochte hob i donn a gnua ghobt und bin Richtung Teamchefin-Zumbasession aufgebrochen. Hob von obn oba nix gsegen. Donn bin i gegen 35 km/h Südwind gflogn. Strecke tanken um donn mit Rüggewind über 150km/h Groundspeed back to Landinger. A bissl obegreifn im Endanflug und a bissl londn. Dos wors. Noch kurzem "Bier Verlangn" wurde mir von Onkl Wolfi a kleschkoltes Schwechater dargereicht. I hob gedocht i bin im Bieradies nach an 2h Flug. Dank nochmals an dieser Stelle dem edlen Spender.

Zum Schluss noch den Geier zalegen und auffe aufs Doch. Der Hunger, schon riesengross, hot uns (Tiefi, Chris, Frounz, Teamchefin u. mi) zum Krascho auf Panier u. Bier getriebn. Bei an lauen Lüfterle wurde noch auf hohem Niveau parliert.

Wuuunderbar sog i!!

See you, bis denne

"the black knight"

P.S.: Am Weekend eventuell Embo-Alm. Is aber wieder amol wetterabhängig.

Overshoot

Griass eich,

noch dem die Loser Open nun doch obgsogt wurdn san wegen ! Scheiss-Wetter ! muass wos ausn i-net herholtn. Wenigstns die Willswinger hom noch an Spass

Dustin Martin @ Enjoy Field from joel d on Vimeo.

howdy bis denne
thome

Alpen Open 2011 Video

Hi guys,

da Alpski Opski 2011 Film is scho do:



Frank the tank hot des fix hingkriagt. Congrats.

Am Freitag Nachmittag is soweit. A bissl solls schen werden. Mitn Tiefi u. mitn Prountschi homma schon gfixt!

Eeeenlich!

lg thome

Pics and News

Seasn,

a paar Bülda vom Wochenend. Infos zur Veranstaltung auch auf da Seitn vom DCI! Bildergalerie is ein absolutes MUST!!! Video kummt, lt. Frank, a noch ans...


Am Pfingstwochenende is da Loser mit die OÖ u. Steirer Open dron. Hoffentlich werds Wetter passen.

Bis in Bälde
Thome

P.S.: Wenns Wetter passt werma unter da Wochen an Lippekogel-Abend-Soarer einlegen. Wer mit will soll sich melden ;-)

Over and Out

... 21. Alpen Open nach behämmerten Wetter vorbei. Heute kein Task somit game over.

Siegerehrung heit um 1300 oba ohne die carinthian guys, de san schon aufn Weg in die Heimat...

Cu
tnt

Freitag, Samstag - Fliegen u. Fliegerfest

Griass eich,

am Donnerstag gabs böiges Freifliegen, am Freitag an fetten Task mit ana 47 km Aufgabe. Da erste hot von 1000 möglichen Punkten haße 95 kriagt. Für die Minimum Distance hots 33 Punkte geben. Mit Ruhmer, Tschu u. Trimmel Manfred bin i do in bester Gesellschaft. Da Tiefi wor a Streber u. hot miassn 60 Punkte erreichen.. ;-)

Gestern wors nit gonz kloar wos des werd. A Task mit 98 km (Achensee-Nördlinger Hütten-Gnadenwald) is schon gstondn nur die Rennleitung hot a nit so gscheid gwusst. Am Patscherkofel Föhnspitzn mit 70 km/h u. am Hafelekar um die 45 km/h. Nach langem Hin und Her is da Task gecancelled worden. Einige Wenige san soarn gongan. Butterweich solls gwesen sein. Anyway.

Am Abend samma mitn Tiefi nach Hall auf a Pizza. Wor do a Italiener Fest mit Live-Musik.


Heite solls, zumindest laut Alptherm nit so schlecht ausschaun.


Schau ma mol donn seg ma schon.

Stay tuned
thome

Alpen Open 2011 - ersta Flug

nochn erstn Flug(ca. 30 min) wurde seitens Tiefi Chris u. mir sofort a Power-Napping einglegt. Siehe da:


A ziemlicher Ost (35km/h) wor dabei und beim Spot-Landing worn 100 Euronen ausgschrieben. Kana hot den Pot geknackt.

Schau ma wies Wetter morgn werd. Hoffentlich "taskable"!

Live Tracking is a verfügbar. Also morgen ab 13 Uhr live die racerei hier erleben!!

Cu

thome

Alpen Open 2011

Hi Folks,

also wir, el tiefone u. i, san gestern trotz shitty weather-forecast noch Gnadenwold gfohrn. Lexus-Luxus inklusive. I konn nur sogn, hoffentlich hot Petrus mit uns Gnade.

Heit is amol voller Nebel, böig solls werden und eventuell is die Gruabn a im Sud.

Jetz erst amol frühstückn und registrieren und donn schau ma amol.

Stay tuned

el magnifico

P.S.: mögliche Ergebnisse unter Alpski Opski 2011

Trofeo Montegrappa 2011 - Bassano

Hi folks,

also lange Rede kurzer Sinn, folgende facts vom Bassano-Osterwochenende:

Datum - Flugzeit - Strecke - Ranking - sonstiges
21.4. - 4h 30 - ca. 123km - 46. - schen wors bei de Seen
22.4. - 4h 00 - ca. 126km - 35. - "Goal"! ;-) Dolomiten! max. Steigen 11m/s
23.4 - 2h 38 - ca. 56km - 21. - kurzzeitig mitn Raimondo fett dabei
24.4. - 2h 13 - ca. 37km - 64. - obeglossn! Mein Gott ;-)
25.4. - 2h 44 - ca. 66km - 50. - am Paragleit LP eingeparkt

Overall wors da 42. Gesamtrang von über 100 Piloten. Passt schon Oba vül wichtiger wor die Flugzeit (ca. 16h), der View von Bassano-Belluno-Feltre-Levico und die materialschonenden Londungan :-)

Coole Gschicht, taugt mi!!

Alpen Open 2011 gehts weiter.

Alle Ergebnisse hier.

Meine Flüge, für de des interessiert, auf XC DHV


cu bis denne
thome

P.S.: am Weekend wenns Wetter passt is Clubmastaschoft in "Monte Lupo"

Whats that, pussicat??

In Bassano auf da Expo siegt ma allerhand.

Wer weiss was das ist gibt a Kommentar ab

cu in the sky
thome

P.S.: Bereits informierte Personen sind vom Quiz ausgenommen!

Göödling

Hawidere,

Sunnti wors wieder soweit. Auf da Goding sammas ongongan. Die Teamchefin woar noch longan wieder amol von Onfong on dabei.
The new president "Skyfarmer" Willi hot an Tandemflug vorghobt. Guat. Wos hast guat, auf da Startwiesn Seitenwind und der berühmtberüchtigte Rüggggewind!

Oba nochan, 14Uhr30, is eh gongan. Steirischen Besuch homma a kriagt. Da Präsident (Karl) u. da Vize (Gerald) von die Aflenzer worn do. Hot uns sehr gfreit. Oba schlau wie sie san, homms schon uns als erster starten lossn :-) Bericht is a schon online.


Tiefi u. i beim "pre-flight-gopro-check"


Mit a 6m/s bis auf 2600m mit Tiefi im Duett - bei da Brandlolm wor donn a glei a Differenz von Air- und Groundspeed von 30 km/h do. A murds gekrotze und donn hommas doch noch hamgschofft.


Fliagn mocht jo so miad!

Flüge san do: Tiefi und i

Auf die Frage eines fliegerischen Austauschs Kärnten - Steiermark hot da Gerald gmant, dass ma des ob 15. Mai in Ongriff nehman kennan. Des mochma. Do fohr ma hin. Do Grill ma nochan. Do trink ma Bier. Ajo und fliagn tua ma a.

cu
thome

P.S.: ab Donnerstag werd in Bassano bei da Trofeo gstartet. Schau ma amol wos do aussakummt ;-)

Wochenend und Sonnenschein....

und dann mitn Moyes ganz allein...

Howdy,

also, nun die Fortsetzungsgschicht vom letztn Mol. Nochdem am Rodschberg schon so schen wor, homma (Wolis, da Sugar Chris u. i) uns am Sonntag die Goding ausgsuacht. Alptherm forecast mit Basis 3100m u. nach die Para-Flüge vom Somstag hot sich des nit schlecht onghuacht. Da Kittner Georg, is a nit so long und intensiv furt gwesen, hot sich a noch dazua gesellt zur illustren Runde.

Am Londinga auf da Grilltisch Wiesn hom sich a olle getroffen und um exakt 12 uhr 40 is losgongen. Verlegung von Mensch und Maschine auf die sonnige Goding. 1200m Höhenmeter und leichter Wind von vurn.
Zwa Parapente schon do und auf amol a Drocheninvasion, an die 15 Fluggeier - Da Ex-Präsi is a aufgekreizt. Mit neuem Skyline Gurtzeug und ATOS VRQT10 (oda wie der haßt). I glab der wills heia wissn.... die Steirers (Herby, Howy u. Hanspeter) san a noch erschienen - Wahnsinn - wie in die 80er. Geile Gschicht. Die Sackl san glei ausse, de wolltn nit so recht mit uns im Hausbartle kreisen. Dabei samma eh zahm. Wir beißen jo nit. Wir pecken nur a bissl... *g*

Die Teamchefin mit ihrem Papa is a noch zuaschaun kumman.

Olle brav aufgebaut hots donn a schon fett auffegeblosn. Da Hubert d'Ohr is ausse und donn wors fian Tiefi und mi kloar. Wir gehens a on. A 150er flaches Dreieck wor a schon im Compeo drinn, also nix wie an die Basis.

Wieder is am Hausbart nit gscheid auffegongan. Ziemliche Ostkomponentn drinn, homma 20min vaschissn.


Oba donn. Auf die Ostflankn mit 1300m donn hintn eine vasetzn lossn und flux wor ma auf 1800m. Donn da Tiefi weiter noch Süden ins Lee und i Richtung Lift. Mit 2,5m pro Sekundn hots mi donn auf 2300m getrogn. Da Tiefi hot noch gegrundlt. Anyway - über der Hochsponnungsleitung homma uns donn getroffn und glei Richtung Soboth aufgebrochn. Da Tiefi vurn auf da Kantn und i querfeldein unter die Wolkn übern Stausee. Mit 80 km/h im Delfininger dahin homma uns schon aus die Augn valurn. Aaaaber da Wills und da Moysi streben zu einander und hom ein Stelldichein über da Aussichtshittn auf da Route 69 erlebt. Trotz ummagurkn auf da Goding nach ca. 45 min. auf da Sobothschi. Richtung Slovenj Gradec wor a fette Wolknstrossn und in de Richtung wor a die erste Wende. Problema - der Weg zur Wolkenstrada wor im Blauen und weite 15 km entfernt. Guckst du:





Links die Wolkenstroßn aus Sicht Soboth (Departure) und rechts aus Sicht Slovenj Gradec (Arrival).

Gott sei Donk homma kan Funk, also mit 2300m einen Flug ins Blaue ongetreten. Zu zweit is leichter und kurz noch Dravograd homma wos gfundn, haße 1m/s. Wurscht, do hasts zruckholtn im "Survive-Modus" sunst stehst untn. Mit 1800m dahinghantlt wor ma donn schen longsom do. Üban Schigebiet is donn losgongan. 4,5m/s integriert und wieder 2300m......Jetzt nur noch Vollgas unta die Wolkn.


Na i will do nit eine! hihi

Unter uns Slovenj Gradec und noch a 20er zur Wende. Wor schon holba dreiviertel 4e... Weiter gehts... bis zur letztn Wolkenbasis mit Speed dahin. Donn, da Tiefi mant im nochhinein er hot eh schon gezagt, i sponn die VG und dem Vario hinterher. 60km bis zum Landeplatz Wolfsberg zagt des GPS und wir schaun auf Velenje! Wor do schon jemond mitn Geier?? I glab nit.

Donn noch zum schenan Wutzl doch der Hund ziagt nit. Des anzige wos do gezogn hot wor der Ostwind. Dafür der mit über 20km/h!. Wie fein hätt der uns wieder noch Dravograd gschobn! Nix da, die Wolkn lösn sich auf und mir san schon auf 1400m.... kurbel kurbel und studier warum kumm i nit zu dir, Wolkili?? Mein Gott, ca. 15 km homma uns gwehrt wie die Löwn, die Thermikkreiserei hot sich nur in der Horizontalen bemerkbar gmacht. Donn da Tiefi noch amol auf 1000m, der gleiche Bart losst aus und da Thome suacht schon Aussenlandemöglichkeitn. A Bundesstraßn war nit bled und a Tankstöll (Bierli!) a. Gesucht - gefundn und donn auf an schenan Platzale eineglondet. Flugzeit 2h 18 min. I stell den Drochn auf die Seitn wal da Tiefi huckt sich a zu mir. A 31er Schnitt trotz gegurke am Start u. Überlebensmodus in Slovenia wor a nit so schlecht.

Umdrahn hob i gezagt, auf die Uhr hob i gedeitet sogt er der Molermaster - oba unbeirrbar und dem Streckenflug verfallen wor da Thome auf Wende Numero 1 programmiert. Nach dem Motto "Barfuss oder Lackschuh" eben. Im Google-Earth schauts so aus:


Jetz war recht wieder hamkumman. Wo samma denn do?? Die Sun scheint, die Segler wern gschleppt, irdendwo neben an Flugplatz wor ma. I geh amol frogn sog i zum Tiefi. Im besten english hot mir donn da Simon erklärt wo ma san. Die Tankstöll is zua, i denk ma Ohh Gott. Mit 5 Eur hob i ihn donn gefügig gmocht und er is aussagruckt mit dem kühlen Gold. A 6er-Tragerle Gösser wor unsa!! Petri-Heil. Gonz nett und donn homma uns auf Deitsch weiterunterholtn, wal des hot er besser kennan da Simon ;-)

Off da Tiefi hot gschaut: "Wo hostn des Bier her??" Beim Schwammalansuachn valosst mi ob und zua da richtige Riacher - oba beim Bier haut des hin ;-))

Obgebaut, den "sauschweren" Willswing a noch zu Stroßn befördert und mitn letztn Pivo auf die Crew (Verena mit Papa) gwortet. Donn die große Auflesung, Aufladung und Betankung. Da Hunger riesengroß samma in Dravograd durch Auskunft an der Petrol Tankstelle zu an Cici-Platzl erste Wahl gelotst wurdn. Cici, Pommes, Ajvar, Senf u. Zwiebl - i sog nur EUR 4,5!! De worn weltklasse.


Tiefi ham, Völkermarkter ham und schon wor 21 Uhr. A richtiger Streckenflugtog mit up's u. down's. So soll er sein.

Conclusio:

Die Toge onfong April san z'kurz und die Basis mit 2300m is tiaf. Z'tiaf fia a flaches 150er oba nit zu tiaf fia a Soboth - Dravograd - Schigebiet Querung. Also im Mai bei 2800m u. a bissl an Ost samma wieder dabei.
Für alle die amol in der Nähe san, is der Landeplatz neban Simon sehr zu empfehln. Fia a klanes Entgeld varot ma die Cevapi-Bude a. :)

So long und vielen Donk an die Rückholer
thome

P.S.: Details zum Flug im XC.DHV.de
P.P.S.: Da Sugar Chris Rosenzopf hot mir brav gfolgt. I hob ihm im Auto beim Auffefohrn gsogt, heite fliagst auf zwa-vier. Gesagt getan, der Schlawiner is mit Kniahänger und an Anfängerdrochn an die Basis gflogn und war 1h45min unterwegs gewesen. Des beim 14. Flug! Gratulation. I sog nur: Gurtzeig muass her!! ;-)

Weekend und Drochnfliagn

Seas blogleser,

also des Wochenende hots in sich ghobt. Am Freitag nachmittag glei amol an holbn Tog Urlaub riskiert. Da Sugar Chris mitn Wills Willwing Falcon is mit mir aufn Radisce auffe. Voller Erwartung wollt ma ersta a bissl Fliagn und donn zum "Season Opener" zum Flughofn.

Um 12e da Himmel zu, dem Stanodla wor des oba a Wurst, konn sich nur noch um Stunden hondln, homma uns glei amol an Olmdudla u. a Coke hinter die Binde gegossn. Um 13 Uhr 15 wors donn soweit. Raschl Raschl und Lotten einegsteckt und auf amol stehn die Geräte voll gsponnt do :-). Aaaaber, der Himmel wor wieder zua.... mein Gott die zwa Paras san a glei amol obgsoffn. Anyway, ausse und die neie Direktaufhängung (7cm tiefer!) und GoPro Upsidedown Funktion ontestn. Wor eh klor, wenn do ana des Licht ausscholtet dass donn nix mehr geht. Da Chris is a glei amol ausse und wir worn eh mind. 10 min in da Luft.

Da Viktor wor so frei und is extra am Rodsche auffe und mit mein Auto uns holnkumman. Präsidenten-like holt *gg*

Donn, wal noch Zeit wor, min Chris zum Otti in den Pavillon auf a Bier und siehe da, es hot wieder aufgrissen grrrrr.

Guat donn einwerfen zum Mäci, zum Obi a Lata, zum Billa 2 Kistn Murauer-Hülsn (fias Onfliagn am nächsten Tog) und donn ins Airrest. Off a Stress he. Donn a bissl die Vorteile vom Aeroclub genossn, Kaltenhofer Ewald war so frei, und danach vom Cheffe der Flugsicherung die Lufträume, Special Rules Areas, Radar Minima, IFR u. Visual Approaches a bissl aufgeklärt gwurdn. Im Grunde genomman tiaf ma eh überoll fliagn. Nur im Luftraum Charlie u. Delta segns uns nit so gern

Donn noch a bissl üba Fliagn gsprachlt, über 100er FAI Dreiecke vom Rodsche usw. und donn zum Schlummertrunk noch St. Georgn zum Orasch.


Somstog, neues Spiel neues Glick, um holba ölfe beim Mäci in Völkermarkt, wo die Belegschoft ausn Woli-Lond (Tiefi, Onkl Wolfi u. da Aeros-Walter) und da Chris mit Chauffeur Papa schon auf mi gwortet hom. Guat hots ausgschaut, also nix wie Vollgas und wieder aufn Radsberg. Mitn Vollgas hots da Onkl Wolfi nit so ernst gnomman. Mit dem Cruising-Speed den er auf da Autostrada an den Tog legt bin i dafür, dass 50-Kubik-Rocker a auf die Autobahn tiafn solltn... Da Chris hot erkonnt, dass er schneller fliagt als er fohrt...

Am Startplatz onkumman worn do a schon a paar Drachinger aufgebaut, also nix wie runter den Geier und aufgebaut den Kerl. A Weisheit hob i a noch erfahren miassn. Die GoPro ohne SD-Speicherkortn bringt nit vül....Wieder guat mitgedocht da Fraissl. Ehrlich gsogt hot gor nit amol so guat ausgschaut. Um dreiviertel 1 is noch immer kana wegkumman, da Schleier Walter is a schon glondet gwesen... um 1 nochan hots a bissl besser ausgschaut und donn hob i ma gedocht: Auf wos denn noch wortn? Also nix wie ausse. Da Tiefi hot a so geton.

I wor glei amol auf 750m und hob eingeparkt, da Tiefi hot a bissl höher eingeparkt und da Lippitz Friedl hot sich a mit die Paragleitinger atosmässig obgekämpft. Auf amol hot des Vario a 2 m/s ongezagt und schon wor ma auf 1400m. Donn Richtung Mostn, standardmäßig, und üban Sender donn auf 1750m aufgedraht. A jo, hob i schon erwähnt dass i im Bodemontl um 7e in da Fruah a 105 FAI-Dreieck ins Compeo eineghockt hob *ggg*
Da Tiefi is donn glei umme zur Matzn, i noch. Da Lippitz mitsomt sein Atos hot gekniffn. Bad decision.

Mit 1200m auf da Matzn ostseitig umagekrotzt samma donn auf die Westseite. Lehrbuchmässig die Abrisskante angflogn und 2.5m/s waren uns hold. Im Lee is schee und schon wor ma mit 4 m/s auf 2300m. Flott weiter zur slowenischn Grenz, gor kane zwasprochign Ortstafeln da hob i mir gedocht, und donn nach dem Motto "going back west" Richtung Mittogskogel aufgebrochen.


Da Tiefi in die Karawankn. Mit GoPro u. SD-Kortn!

Iban Loibl wor a guat oba a bissl später wor ma schon wieder auf 1900m. Vur ane Bergwanderer hom die zwei Abfangjäger im Stealth-Modus aufgedraht und worn glei auf zwadrei. Weitergehts. Auf amol da Tiefi auf Grathöhe mit die Handsch in der VG-Schnur vabandelt hob i aufdakurbelt. A Haufn Verkehr do auf da Südseitn von de Karawankn.

Donn homma uns aus die Augn valurn. I wor jo auf FAI Dreieck programmiert und bin zur ersten Wende. Da Tiefi weiter noch Westen. Zweiter Waypoint wor das Schigebiet Kravavec. Also nix wie Höhe tanken und auf gen Osten. Aussicht auf Slowenien (Bled mit See und Insel) top, Kärntn mit die vielen Seen und de schneebedecktn 2000er
ein Wahnsinn. Wo wor die Speicherkortn nochmal?? Jo nix wie weiter hot mir a Vogl an 4m Bart ongezagt. mit 2400 unter da Wolkndeckn noch Trzic do is donn a 6m Monster gstondn oba die Basis wor tiafa.... Weiter Gas nach Preddvor und donn mit 1700m beim Schigebiet Kravavec (später hob i erfohrn, dass die Petzenflieger do auf Ausflug worn) mit an Paraglider im anzign Sonnenfenster ummagekurbelt. Nächste Station wor jetz da Radsberg. Des is jo bei so ane FAI Dreiecke des leichte, san nur 3 Wendn. Des is oba a schon olles wos daran leicht is :-))
Donn bin i alan weiter und hob mi so a bissl auf 1900 schwindln kennan. Mit a 20m Obstand zu die Felswänd so ane Hebalan mitgmocht wor i auf zwa tausend. Gott sei Donk hot donn a bissl mehr aufgmocht und da Grintavec wor in da Sun, oba hot a an Huat aufghobt. Durtn hin, Obrisskantn jaja, hauts ma fosst die Basis aus da Hond, kummt a fetter Odler dazua. Eh kloar. Wor jo a 5m Gerät wos i do aufdarissn hob juhuuuu. Auf 2500m is donn wieder so komisch neblig gwurdn bin i weiter Richtung Rodsche. Donn a Blick rechts und i hob mi fost ongmocht. Die Steiner Alpen in voller Pracht ganz nahe. Sieg sie jo sunst nur von da weiten oba dafür do aus da Kuchl, WZ, EZ, SZ, Bad etc. ;-)
Gleit gleit gleit gleit, denk i ma wo bin i denn do??? Siehe da, a See, a Kirchn, Teifl eine des kenn i. Eh kloar, Seebergsottl. Donn a zartes 1 Meter Bartili bis auf 2600 ausgekurblt und straight through zum Hochobir. Do steht a schene Nocken, wie da Niki Pichler zu sagen pflegt.
Mit 1900m onkumman auf da Südseitn, hots do wieder ongrissn mit an 5er und da Tiefi is a wieder aufgetaucht. Cooole Gschicht. In nullkommanix wor i wieder auf 2600. Schüttelfrost inklusive. Den Wolfsberger Buabn hot des Heimweh gepockt, is auf 2700m und Richtung Petzn.

Fia mi wors donn gonz easy den Sock zua zu mochn. Iba dem Startplatz zwa Trudla links, zwa rechts a paar fette Wingover und donn Überfeger über Ottis Pavillon. Echt a potzn Gaude gwesen der Tog. Flugdetails san do.


A 109er FAI Dreieck is des gwurdn.Ongeblich des erste dreistellige ever am Radisce! Feini Feini. Des mocht Lust auf mehr!

Die ondaren san a bissl später gstartet und musstn ca. 1,5h warten bis die Querung auf die Matzn gelungan is. I sog jo Timing is des holbe Leben *fg*

Danoch 2 eiskalte Londepatronan in Rottenstan (die Teamchefin is zu aller Freude a noch nochkumman), obgebaut und donn mit die Freind zum Raunjak auf a gebrettelte Jausn. A perfekter Tog!!!

Im Headquarter, Eingeweihte wissen worum es sich hierbei handelt, noch an murauschen Hopfen/Malz-Eistee und donn mitn Chris wieder ham ins Unterlond. Morgen is jo a guat ongsogt. Do gemma donn auf die Goding.

Wies do gongan is, des kennts donn bold amol lesen, wal olles varrot i so schnell nit ;-))

Greez
thome

P.S.: Des Heimweh hot den Tiefi hamgebrocht. 161 Kilo hot der mit sein Wills obgedruckt, unglaublich, ne?

Season Opener 2011

Auf der Petzenflieger und KGFC Seitn bin i aufmerksam gwordn auf den "Season Opener".

Laut Information gibts News zu Lufträume etc.

Wo? im Airest am Flughafen Klagenfurt
Wann? am 1. April (hoffentlich kein Scherz) um 17 Uhr 30
Wer? i glab olle HG u. PG Piloten

Nähere Info da da da

Cu im Airest
thome

Neue Errungenschaft => Super-Sonic

Hi Folks,

nochdem i nun schon seit über ana Wochn ausser Gefecht bin (Schafplatter, jo i waaß de hot ma normal mit fünfe) kann i trotzdem a Erfolgsmeldung betreffend Drochnfliagn verlautbarn.

Mei neueste Errungenschaft dank DHV-Gebrauchtmorkt:


Funktionstest über die Stiege hots a schon bestandn :-)

Mein Gott sowas feines und donn a noch um 62% billiger als die unverb. Preisempf. *gg*.

Hoch lebe der Gebrauchthandel, hoch!!

Also cu
thome

Jaga am Eck

Griss Gott,

nochn Aeros Winterrace 2011 Bora Debakel homma am Somstog den Startplatz Haas im schönen Woli-Land a bissl ausgnutzt.

Am Samstag, gemeinsam mitn "Sugar-Chris" Rosenzopf (Student auf da TU u. im Drochenfliagn) aber ohne dem kickenden Mr. Prountsch (der hot jetzt schon Besseres zu tun als Fliagn gehn tzzz).

Zwa Geier (Willi u. Wolfi) baun schon auf und viere (Gerhard, Thomas, Tiefi jung u. Tiefi alt) wortn nur noch auf uns. Also glei aufpacken und los gehts. Schnelles Überholmanöver, man muss im Sinne des besseren Aufbauplatzes alles geben, und dank Kinderfaschingsumzug a gegen des Fahrverbot usw. :-)

Da Startinger fein aper, Plotz a gnua u. da Wind fein von vurne. Da Miran mit seinem neuen Cite C1, Teamchefinnen-Mobil sozusagen, is a noch erschienen.

Die Drochn aufgebaut und mit die neuen GoPro's versehen. Dank fehlender Halterungen werden aus den Piloten wahre Daniel Düsentriebe!




Miran mit i-pod sound als erster ausse, donn da Willi und da Eder Wolfi. Also auffe grissn hots kan. Da Tiefi mant um 14 Uhr bis 14 Uhr 15 is die beste Zeit. No donn wort ma noch a bissl.




Onkl Wolfi hots donn niamma ausdaholtn und da Tiefi wor a niamma zum Bändign. I donn ausse. Da Gerhard, da Thomas u. da Chris a.

ZZ wors. Ziemlich Zach. Da Miran hot nochmal SP Höhe gmocht und is Richtung Schober. Da Rest hot gekrotzt. Donn hot da Gerhard mitn Siess-Wills a "Bartili" ondazagt und donn gings auf die gigantische Höhe von ca. 1150 m. No passt. Hätt ma des. Donn umme zum Wolfi und glei weiter mit Full-VG Richtung Schober. Übern Bauernhof auf 950m VG ausse und glei rechts eingedraht hot mi die lauworme Luft auf 1250m getrogn. Do wors donn gedecklt. Inversion. Da Tiefenbacher Wolfi is a noch nochkumman.


Anyway, obgedraht, noch ana Stund mit Full-VG zruck zum Weingartn, a bissl "Sponpanadl" u. Happy Landing wo die Hombres a schon gwortet hom bzw. beim Abbaun waren.

Gurtzeig wieder schmutzig, grr, obgebaut huuupts auf amol. A schon ewig niamma gsegana Himmelhund, da Bauer Howy, hot uns besuacht. Heier seg ma uns sicher wieder öfters.....HOLLERREITULIJEEE

Mit Christian noch zum Kraschowitz auf a Faschingsbier und back ins Jauntol wo a schon die Lasagne und da Rotwein auf mi gwortet hot.

Alles in Alllem a würdige Fliegerei de extreme Lust auf mehr macht.

Pfiats eich und bis bold.

thome

P.S.: Bericht Aeros Winterrace wird (vielleicht) nachgereicht ;-))
P.P.S.: next weekend is da Rodschberg dron

Sonniger Süden

mir san aufn Weg zu dir.



Morgen a noch frei gnomman sodass ma mitn Tiefi den slowenischen Luftraum schon vorab erkunden können.

Am Mittwoch gehts looos. Spannung steigt.

Infos unter

Aeros Winterrace Blog

Homepage

Je nach Internetz wirds das eine oda andere Gschichterl a auf mein Blog geben. Getwittert wird auf alle fälle. Also "Follow me" on Twitter

Bis denne
thome

Nova Gorica

Hi folks,

Soda (mit Himbeer), jetz homma den Salot, den Tiefi werds gfrein. Die Jungs aus Nova Gorica hom schon des erste "Jokale" gezogen und die Veranstaltung aufn Ausweichtermin (23.2.-27.2) vaschobn.



Anhand des rechten Schaubildes kann man recht gut meine Gemütslage erkennen...





No schau ma amol, hoffentlich passts Wetter am neuen Termin.


Greets
Thome

AEROS Winterrace 2011

Dobro jutro,

wie schon letztes Jahr findet nächste Wochn wieder das AEROS Winterrace statt. Startkontingent wurde auf 60 Piloten aufgestockt. Alles dabei wos wichtig erscheint ;-)


Jetzt heißts nur noch auf guats Wetter hoffn. Bora (wie letzts Johr) muass nit unbedingt kumman.....

Berichte von Matjaz Klemencic vom 2010 findets do.

Mitn Tiefi samma vor Ort und werden unser Bestes versuchen. Die Nachhut, verkörpert durch Mr. Prountsch, Christian und Leime, werden am Freitag od. Samstag nachkommen. Der Sonnenkönig der Drachenflieger Klagenfurt Viktor der Große überlegt a noch, ob er gemeinsam mit dem Burgfräulein Doris in die slowenische Provinz aufbricht.

Nun denn

Zdravo

Thome

Seegruabn

Hi Folks,

von da Seegruabn in Innschbruck (Alpen Open Startplatz) a fesches HD-Video:



Mein Gott in Tirol homms sogor Thermik bei Schnee.... de san uns meilenweit voraus de Burschn ;-)

Bis denne

thome

Fliagn

Seass,
heite mitn Tiefi und mitn Willi, noch ana Eberhart-Toast Spezial Stärkung, am Rauchbauer und i konn eich ans sogn: "Es thermlt schon a bissl" und des trotz Obschottung.

Da Tiefi hot gmant, des war heit volle gongan, wenn die Sun länger do gwesen warat... Anyway, a holbe Stund wors und mei erste Londung (mit Tiefi im Duett) mit Bremsschirm. Is oba erst währendn Ausstoßn aufgongan der Hund.

Schen wors und kolt wors oba die Londepatronen aus Murau hom des Wohlfühlbefinden wieder herstölln kennan ;-)

See you
thome

Nimis - Friuli

Griass eich,

am Sonntag wars wieder soweit, nachdem i am Samstag Hahnenkammrennen gschaut hob grrrr, hot miassn da Sonntag herholtn. Da Tiefi hot jo am Samste schon 40 min. am Haasen Airtime gsammlt und so wollt holt i a.

Mitn Fritze (Itze) Mairitsch homma a schon ausgmocht ghobt, dass i amol mit noch Friaul fohr. Da Leime wor jo schon öfters mit. Also Treffpunkt Bauernimbiss - Völkermarkt West; Außentemperatur -12 Grad! - um holba 10e. Des is christlich. Kurz gredet wegen an Londeplatz, hot da Itze glei an gecheckt und donn gings mit cruising speed 110 km/h gen Italien. Auf die Langgutfuhrtafel - jo des brauchst als seriöser Drachenflieger - hob i diesmal nit vagessn. Somit glei amol 79,82 Euronen gsport... perfekt.

In Gemona - Osoppo homma uns donn wieder getroffen und san im Konvoi noch Nimis gfohrn. Außentemperatur +7 Grad!! Auf amol bleibt da Itze stehn und mant er hot sich vafohrn, oba die Landewiesn muass do hintan Berg irgendwo sein. Er zagt ma oba noch an ondaran Plotz... I hob ma gedocht des kann ja "eiter" werden...

Oba die Landepiste mit einer Riesenlaterne mittendrin hot gepasst. A bissl weit weg vom Startplatz oba durchaus guat.

Also nix wie auffiii...

Obn onkumman, da Leime hot den Scout gmocht, hätt i fost den Auto-Schlüssel vagessen da Chefin geben. Hot sie mi glei ongeknurrt grrr

Da Mothe hot ma gholfn des Litespeed-Untier zur Starting Area zu hieven. Nit amol so wenig Felsn und zum Schluss a bissl flach is mir durch den Kopf gongan, oba es gibt jo noch an! Der "untere" SP hot donn oba gepasst. Insgesamt wor ma 5 Fliega...aufageblosn hot a fein und wooorm wors... de san uns do untn mind. a Monat voraus.

Itzy glei als erster, da Jürgen noch, donn i und donn da Leimi.

Am Onfong is glei a bissl weggongan, da Itze hot fest fotografiert oba donn wor zum umakrotzn in "bumpy air". Max Alt. 750 m. A bissl a Unterschied im minimum Speed is zwichen para u. delta schon is mir aufgfolln. Ane Einheimischen san donn a noch gstartet... Zwischen SP u. LP (Delta) wern schon 4 bis 5 km sein. Da Start auf 700m da LP auf 250m, nach Adam Riese bleibt nit vül, bin i donn noch ana guatn holbn Stund londn gongan. Zwischen die Häuser, über a Kirchn zum Schluss noch die Laternan und donn butterweich aufgsetzt.

Blick auf den Startplatz am Mnt. Bernadia

Die Teamchefin is donn a bold amol eingetrudelt, den Drochn vapockt, die Tofl! wieda auffe und umgezogen gings dann in die Fliegerkneippn wo da Marco schon auf uns gwortet hot. Da Itze is mit die Jungs nochamol auffe.

Wir hom uns schon dem Vino Rosso und dem Prosciutto hingegeben. Auf amol worn a Haufn Fliega, da Fasan und Polenta sowie Weisswein und der italienische Schenkelspreiza - Fragolino bianco - am Tisch.
Wenn da Fogolar im Hintergrund a noch fein brennt - donn komma entsponnt über die Fliegerei reden und Grappa genießen. Alle sehr sehr nett und auf alle Fälle wirds ein Wiedersehen im Frühjahr geben. Do solln donn die Bergketten Richtung Kobarid in Angriff gnomman werden. Von wo aus is noch offn. Gibts jo mehrere Startmöglichkeiten.

Ciao belli
da schworze

P.S.: A bissl a Story und Bilder ohne Ende vom Fliagn u. Zommansitzen gibts beim ITZE. Danke an ihn nochmal für das "Einführen" in die nette friulanische Fliegerwelt ;-)

Start ins 2011er

Howdie,

also am Jahresende hob i bei der Sylvesterfliegerei nit dabei sein kennan. Büroarbeit verpflichtet ;-)

Aaaaber, zur Jahreswende den Neujahrsvorsatz glei amol definiert: "Mehr fliagn!!" Is jo nit so schwer.

Gesagt getan, am 1/1/2011 mitn Tiefi und mitn Prountsch (neues Gesicht im Fliegerzirkus) um dreiviertel ans am Londinger ausgmocht. Husch Husch den Drochn aufn Honda und noch 3 Landebiere eine und samt Teamchefin und Fotografin gen Wolfsberg aufgebrochen.

Auf da Grillitsch Wiesn a Rieseneisplatten, also nochmal den Grip prüfen, den Prountsch einweisen, ausrauchn, aufsitzen und auffe aufn Berg.

Ziel wor da Rauchbauer. Wind - kana - also passt. Aufbaun und Obgleitn. Da Tiefi noch a Wölln von Sylvester, dabei is er eh fruah hamgongan, und da Frank a bissl Muffensausen. Wor jo sei erster Alleinflug ohne dem Ganther Klaus.

Da Tiefi als erster, da Mr. Prountsch nummer zwei, onkel wolfi als dritter und last not least i. Die Starfotografin hot beim Start a noch a paar Serien gschossn und wir san fett obgeglittn. Beim Schober a bissl gekrotzt und donn in den Kaltluftsee eingetaucht.

Alle perfekt glondet, da Pruntsche is glei amol Nord ongflogn wal hot er miassn a bissl sightseeing betreiben und die Vne a noch testen ;-)

Donn die drei Murauer Hülsn aufgrissn, beim Stopplspiel noch a Kistn Bier gwunnan, so konn des Johr weitergehn. Mein Gott lechz i schon noch longe Flüge....

Werd sicher a Klasse Saison werden, alle top-motiviert und die neien Flieger wolln a auffe.

Des wors dawal

bis bold

thome

P.S.: Bilder doooo